Pogadajmy o czołgach - Newsy #13.
- Dzień dobry.
Bardzo ciekawy material, zawierający dużo interesujacych informacji jednakże nie wszystke przytoczone wiadomości zgadzaja sie z prawdą. W szczególności mam tu na myśli informację o kontrakcie z dnia 22 maja br. pomiedzy HSW a Inspektoratem Uzbrojenia, powyższa umowa dotyczyla 21 artyleryjskich wozów amunicyjnych (AWA), oraz 7 artyleryjskich wozów remontu uzbrojenia (AWRU). W zawartym kontrakcie nie ma żadnej wzmianki o zakupie dodatkowych artyleryjskich wozów dowodzenia (AWD) jak i artyleryjskich wozów rozpoznania (AWR). Zakup AWR bedzie dopiero przedmiotem negocjacji a po ich zakończeniu nastapi podpisanie właściwej umowy.
Pozdrawiam sedrecznie.
- a co z produkcją Borsuka ? kiedy się wreszcie zacznie?
- Jeżeli polska modernizacja w czołgach, to taka sama popelina jak w lotnictwie, to od razu lepiej to zlecić jakiejś zagranicznej firmie. Wszyscy wyjdą na tym lepiej, będzie taniej, szybciej i profesjonalnie.
- Fajny materiał tylko w komentarzu nadmierne wibracje 🤑
- A z innej beczki co prowadzący w dobie stad dronów mniejszych i większych myśli o konstrukcji typu Terminator?
- Koreańczycy maja bodajże problem z przekładnią automatyczna do czołgu czyli że ew współpraca z Turcją mogłaby dotyczyć np napędu
- Ja widziałem chyba to tu
pocztakwiatowalublin.pl - kwiaty z dostawą Lublin mi się tam podobało.
- Interesujaca jest przedstawiona teza, ze niemiecka strona jest rowniez winna temu ze Bumar moze roczniemodernizowac tylko 20 Lepopardow do standardu 2PL. Na czym jest ona oparta? W jaki sposob Niemcy ograniczaja ilosc modernizowanych rocznie przez Bumar czolgow?
- Obawiam się, że diagnoza dotycząca Bumaru nie jest trafna. Obstawiam, że to nie związki są tam problemem. Prezes - ekonomista - nie zna się na robocie, średnia kadra zarządzająca - owoce ostatnich lat edukacji technicznej. Praktyki odrobione "w cukierni", wiedza na niższym poziomie niż świadczą o tym dyplomy. No i ci co trzymają całość w kupie - pracownicy, z wynagrodzeniem poganianym wynagrodzeniem minimalnym. Na nich oszczędza się na maksa. Nie dosyć, że muszą wykonywać absurdalne decyzje idące z góry, to w ramach oszczędności nie zapewniono i pełnych szkoleń stanowiskowych. To robią wynika z ich własnej "rozkimki". Dodatkowo do dyspozycji maja archaiczne narzędzia, bo nowe są "drogie" i firmy na nie nie stać. Tak wygląda większość podobnych zakładów. Źle opłacani pracownicy, średnia kadra z łapanki i prezes zainteresowany robieniem wyniku, ale nie potrafiący ocenić kompetencji średniej kadry inżynierskiej, bo jest tylko ekonomistą.
Co do HCP, to też różowo nie jest. Liczą głównie na zbudowanie możliwości z pomocą Koreańczyków. Również w takich projektach ważny jest łańcuch firm kooperujących, bo duża ilość części i półfabrykatów pochodzi z kooperacji.
- Związki zawodowe to nowotwór, który wykończył spora część polskiego przemysłu i powinien być jak najszybciej brutalnie amputowany. Oczywiście nie łudzę się, ze zrobi to obecna władza, karmiąca ten nowotwór.
- A czy modernizacja Leopardów nie jest prowadzona przez WZM w Poznaniu? Wiem że Bumar przy tym pomaga, ale wydawało mi się że głównym podmiotem odpowiedzialnym za modernizacje są WZM.
- Altay to też byłby dobry wybór, niby nie K2PL ale myślę że pod względem kosztów oferta mogłaby być lepsza.
- Biorąc pod uwagę to co się dzieje w Bumarze, to trzeba zostawić, że Koreańczycy dobrze przeanalizowali potencjalnych partnerów.
- A wiadomo, dlaczego zrezygnowała z funkcji prezesa Bumaru Elżbieta Wawrzynkiewicz ? Moim zdaniem tam jest potrzebna interpelacja poselska i natychmiastowe zdecydowane działania.
- Dzięki za sumaryczne wiadomości hak dla nas wieści, uśredniając: dobre.
Pozdrawiam i równie udanych materiałów źyczę.
- K2PL nasze ciamajdy z Monu nie kupią oni defiladowe ilości,wszyscy prawie jesteśmy za tym tematem ale z naszym zdaniem mon się nie liczy!!!
- Jak zwykle świetny materiał najlepszy na tym kanale,pozdrawiam kolegów
- Geopolityczne..... z Turcją to porażka. Turcja zyskuje .... a Polska? Nie mniej jednak to nowy gracz, więc jest jakaś wartość dodana....
- Czyli Bumar oficjalnie się przyznaje że nie wyrobią się w terminie i znowu trzeba będzie robić aneks do umowy, tylko ja mam pytanie kto zapłaci karę za taką fuszerkę ? Może czas odchudzić biurokratyczny bumar ?
- Czy powstanie w przyszłości film o wieżach bezzałogowych ? Zastanawia mnie, jak na tle konkurencji wypada ZSSW 30, skoro niebawem ma być podpisana umowa. Przydałby się taki odcinek.
- Pytanie trochę nie na temat . Natrafiłem na wywiad z gen Skrzypczakiem na Kresy tv ,i on mówił że M1 Abrams są za ciężkie na nasze warunki . Czy to w ogóle prawda że jakiś pojazd mógł być za ciężki dla Polski ?